Model3 Life!

テスラ モデル3が納車されました♪ / This is not the place to just deliver the simple facts. This blog is to show what I'm really passionate about.

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テスラ モデル3を見積りしてみた



モデル3の見積りを行ってみました。

日本のサイトでは、見積りシミュレーションが動かなかったので、
米国に住む友人にお願いして、2パターンの見積りをしてもらいました。thanks!






▼ スタンダード版の見積り


モデル3 スタンダードモデル


後輪駆動のスタンダード版になります。
購入するなら、これが第一候補。

装着オプションは、下記の通り。

・ホイールを18インチ→19インチ化
・オートパイロット

オートパイロット機能の他に、
完全自動運転のオプションもありますが、そちらは未装着。


ドル版見積り


基本価格 $49,000
パールホワイト塗装 $1,500
19inch ホイール $1,500
オートパイロット $5,000
--------------------------
計 $57,000





日本円にして、633万円+諸経費 といったところです。








▼ ハイパフォーマンス版の見積り


モデル3 パフォーマンスモデル


0-60mph(0-96km/h)が、3.5秒というバカっ速モデルです。

3.5秒という数値がどの程度異常なのかと言いますと、
ランエボ・インプレッサが 4秒台だった、と言えば伝わるでしょうか。


閑話休題。

装着オプションは、下記の通り。

・ホイールを18インチ→20インチ化 (19インチオプションは無し)
・オートパイロット

オートパイロット機能の他に、
完全自動運転のオプションもありますが、そちらは未装着。


ドル版見積り


基本価格 $64,000
パールホワイト $1,500
パフォーマンスアップグレード $5,000 (ブレンボ6ポットブレーキ&ホイール20インチ化含む)
オートパイロット $5,000
--------------------------
計 $75,500





日本円にして、838万円+諸経費 といったところです。



====


スタンダード版でホイールをアップグレードしたもの と、ハイパフォーマンス版でホイールをアップグレードしたもの。
このいずれかを発注したいと考えています。

航続距離は、どちらも310マイル。
キロメートルに換算すると、496kmになるようです。

スタンダード版であっても、ハイパフォーマンス版であっても、
航続可能距離が変わらないのはいいですね。

追加で200万円を払えば、有り余るパワーを手に入れられる、ということのようです。


お金に余裕があれば、ハイパフォーマンス版、
そうでない方は、スタンダード版の方で十分じゃないでしょうか?

モデル構成としては、その中間の4WD版があります。
そちらは、0-60mphが4.4秒ぐらいだったと思います。

ランエボ・インプレッサあたりに乗っていた方は、
それらと同じぐらいの加速感を味わえますよ、ということになりそうです。



最後に、パールホワイト+19インチホイールを履いた モデル3を載せておきます。

カッコいいですよね ♪













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なぜ、このサイトを立ち上げたのか?



なぜ、このサイトを立ち上げたのか?
それは、テスラ モデル3を 所有したいと感じたから です。

こちらの動画を見たのが、そのきっかけでした。






以前から評判の良かったオートパイロットの更なる進化、
従来型のエアコンの吹き出し口すら排除したシンプルデザイン、
インテリアのど真ん中にある大型ディスプレイの描画のスムースさ、などなど...


モデルSや モデルXは予算オーバーでしたが、
モデル3が登場したことでEVが身近に感じられるようになった、というのが もっとも大きな理由かもしれません。



EV元年というには、まだまだ障壁も多く、
まして充電設備の無い集合住宅に住む人間には不可能とも思える状況ですが、
それを補って余りある未来感は、久しぶりに欲しいクルマに出会った、というワクワク感に満ちています。


EVについての知識は、現時点ではほぼゼロな私です。

それゆえに、これから調べることをここに残していくことで、
私のようなEV初心者にも、わかりやすいページにしていきたいと考えています。






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